August 7th, 2014

Lucas van Leyden

ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ. Окончание.

      Между вторым и третьим походом случилось происшествие: паркуя свою машину в подземном деревенском гараже, я не заметил торчащей из стены предательской бетонной балки; было темно, парктроник безмолвствовал – в результате заднее стекло злополучного автомобиля с немелодичным звоном обратилось в прах. По своему давнему голландскому опыту я примерно помнил, что нужно делать - не сесть на пенек и заплакать, что больше всего соответствовало бы моменту, а обратиться с горестной вестью в ближайшее представительство арендной компании. В мелочной лавке я купил белые пакеты для мусора и двусторонний скотч, из которых соорудил временное эрзац-стекло, отчего автомобиль немедленно стал напоминать передвижную иллюстрацию к истории немецких бомбежек Лондона. Короткие переговоры с представителем Hertz'а подтвердили правильность наших намерений – и я очень осторожно вырулил на приморское шоссе, ведущее во Фрежюс. В жизни каждого человека с неустойчивым складом ума бывает момент, когда ему кажется, что все кругом на него смотрят: впрочем, если он передвигается по сонному курортному городу на автомобиле «Пежо-5008», у которого вместо заднего стекла хлопающий по ветру бело-желтый флаг из мусорных пакетов, то, может быть, это чувство небезосновательно. По пути я репетировал вступительную речь. «Je suis un crétin», - говорил я вслух, посматривая в зеркало заднего вида. – «J'ai cassé accidentellement la lunette arrière». Выходило не жалобно (как было задумано), а как-то ухарски. Учтивейший из местных автопрокатчиков выслушал нашу англо-французскую повесть, вежливо приподняв бровь, и изъявил желание оценить реставрационные перспективы. «Beautiful!» - воскликнул он уважительно, после чего ознакомил нас с дилеммой: прямо сейчас он может дать нам совсем маленький автомобиль, из тех, что, не найдя место для парковки, просто уносишь на свой балкон, но если мы настаиваем на автомобиле подстать покойному (он дал понять гримасой, что на нашем месте он бы не настаивал), то можно попробовать договориться с главком в Каннах. Деваться нам было некуда: в маленьком автомобиле, кажется, и кошке негде было бы разместиться, не говоря уже о чемоданах, так что мы выбрали Канны. Последовали телефонные переговоры на каком-то удивительном диалекте (я – может быть и к лучшему – не понял ни слова), после чего нам было предложено приехать к трем на rue d'Antibe. Эта улица (как памятно многим) обладает двумя особенностями – во-первых, там самая большая концентрация дорогих магазинов на всем Лазурном берегу; во-вторых – она состоит из одной-единственной полосы, по которой черные тяжелые роллс-ройсы с затемненными стеклами вальяжно катят от одной торговой точки к другой. Медленно, печально и весьма антиглобалистски похлопывая мусорными пакетами, мы влились в миллионерский поток и повлеклись к центральному каннскому офису. Там все прошло на удивление гладко – и спустя полчаса вместо бедного мышастого друга нам выдали отменный Chevrolet Captiva – машину, про которую я раньше даже не слышал и которая оказалась очень удачной. На следующий день сравнительно неподалеку от нас поселился высокочтимый i_shmael с семейством. Это было редкое везение – и мы немедленно все вместе отправились в очередной поход. Collapse )